據(jù)JOC 1月9日的報道稱,洛杉磯港(Los Angeles)-長灘港(Long Beach)的擁堵狀況愈發(fā)糟糕,受元旦假期勞力短缺等因素影響,長灘港部分港區(qū)近于癱瘓狀態(tài)!
2018年,美國的港口經(jīng)歷了可謂非比尋常的一年。由于新關(guān)稅的影響,美國海岸的港口正經(jīng)歷著一段不尋常的擁堵時期,在洛杉磯港(LOS ANGELES),長灘港(Long Beach),由于無法正常提箱和返還空箱,貨主的不滿情緒正在上升,而同時數(shù)千美元的滯留費和滯期費也正在累積上升中。
據(jù)CNBC報道,由于中美之間貿(mào)易緊張局勢的不確定性,過去數(shù)月導致從中國去往美國港口的集裝箱運費急劇增長。
據(jù)最新的集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,跨太平洋班輪運量同比增長7.4%,至162萬標箱,在傳統(tǒng)的集裝箱運輸高峰期將延續(xù)至今年第四季度,這對國際海運班輪運輸和貨代業(yè)務是一個健康的增長趨勢。
據(jù)外媒報道,地中海航運(MSC)因違反加利福尼亞港口一項柴油機顆粒法規(guī)-“Ocean-Going Vessel At-Berth Regulation”,而被罰63.06萬美元。
美國港口進口物貨吞吐量超過當前季節(jié)應有的常規(guī)水平,顯然是受到零售商和制造商趕在2019年1月份新一輪關(guān)稅沖擊前提前下訂單而推動的。
上周曾有報道,美國第一大港洛杉磯港(LOS ANGELES)發(fā)生一起集裝箱爆炸事故,而導致一碼頭被疏散,大約有100名港口員工被撤離,附近的一些道路也被關(guān)閉。
據(jù)獲悉,美當?shù)貢r間本周二(10月30日)晚上6點左右,一個集裝箱在美國最大集裝箱港洛杉磯(LOS ANGELES)港內(nèi)長榮碼頭(The Evergreen Terminal )附近爆炸!
根據(jù)德路里Container Freight Rate Insight 的數(shù)據(jù),最新的每周香港(HONG KONG)--洛杉磯(LOS ANGELES)基準集裝箱運費率較前一周飆升了11%,這反映了近期班輪公司收縮運力的行為。
2018年上半年的吞吐量預示著世界集裝箱港口將迎來又一個繁榮的年份,但不確定的風險可能會動搖積極的貿(mào)易情緒。
人民網(wǎng)舊金山7月30日電:美國財經(jīng)媒體CNBC日前發(fā)布報道稱,美國的眾多港口(洛杉磯港,長灘港)等,由于每年有數(shù)十億貨物在其中轉(zhuǎn),將首先感受到中美貿(mào)易戰(zhàn)對全球經(jīng)濟所帶來的負面影響,包括貨運訂單被取消和工作流失。
美中貿(mào)易戰(zhàn)開打之后,經(jīng)營被增加關(guān)稅的產(chǎn)品的企業(yè)都如坐針氈,但影響的深度可能還要幾個月之后才能顯現(xiàn)。洛杉磯港(LOS ANGELES)7月10日稱,美中貿(mào)易戰(zhàn)開打之后他們做了統(tǒng)計,大概會有15%的貨物會受到增加關(guān)稅影響,同時在過去幾個星期,很多進口船只可能為了避免關(guān)稅而提前抵達港口造成港口集裝箱數(shù)量激增。
中國日報洛杉磯6月19日電,位于南加州的洛杉磯港和長灘港是全美最繁忙的港口,也是兩個中國進出口貨品必經(jīng)的港口。有專家指出,若是中美之間的貿(mào)易往來持續(xù)減少,兩個港口都會在業(yè)務上受到嚴重沖擊,從而間接或者直接影響上百萬南加州人的生計。
日前,進出口數(shù)據(jù)專家Descartes Datamyne出具的美國港口集裝箱吞吐量TOP20的名單。據(jù)統(tǒng)計,前二十大集裝箱港口完成貨物吞吐量為2180萬TEU,占據(jù)全國港口的98%,貨值則高達9894億美元。其中洛杉磯港、長灘港、紐約港位列前三。
據(jù)洛杉磯港務局的數(shù)據(jù)顯示,2018年4月份,洛杉磯港完成集裝箱吞吐量714,755標箱,較去年同期增下跌1.3%。
據(jù)CNBC報道,美國港口和航運業(yè)正在應對與中國持續(xù)存在的貿(mào)易爭端的潛在影響,一些經(jīng)濟學家警告說可能導致裁員和集裝箱運輸量下降。
美國長灘港(Long Beach)、南加州愛迪生公司(SCE)和加州能源委員會于上周啟動了全美國最大的零排放起重機和其他貨物裝卸設(shè)備的試點項目。
3月28日,一列裝載有41個貨柜、價值200多萬美元的南康家具專列從贛州港開出,所裝載的貨柜將在深圳鹽田港通過海運發(fā)往美國洛杉磯港。這是贛州港首次開通至美國洛杉磯港的鐵海聯(lián)運出口專列,也是2018年今年發(fā)出的首趟鐵海聯(lián)運常態(tài)化專列。
2017年,北美港口的集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高,增長幅度超過中國港口。
據(jù)洛杉磯港務局的數(shù)據(jù)顯示,2017年全年,洛杉磯港完成集裝箱吞吐量930萬標箱,較去年同期上升5.5%,創(chuàng)下開港110年以來的新紀錄。